臺鐵左營新站結(jié)合毗鄰的新光三越左營站以及彩虹市集,形成左營三鐵共構(gòu)新商圈。(圖片提供:高雄市政府) MyGoNews房地產(chǎn)新聞 區(qū)域情報
臺鐵左營新站結(jié)合毗鄰的新光三越左營站以及彩虹市集,形成左營三鐵共構(gòu)新商圈。(圖片提供:高雄市政府)
新聞摘要
  • 環(huán)球購物中心將與鐵路局合作經(jīng)營臺鐵左營新站,預計2013年農(nóng)曆年前啟用。
  • 臺鐵左營新站結(jié)合毗鄰的新光三越左營站以及彩虹市集,形成左營三鐵共構(gòu)新商圈。
【MyGoNews方暮晨/臺北報導】環(huán)球購物中心將與鐵路局合作經(jīng)營臺鐵左營新站,預計2013年農(nóng)曆年前啟用,屆時結(jié)合毗鄰的新光三越左營站以及彩虹市集,形成左營三鐵共構(gòu)新商圈。市府都市發(fā)展局將透過都市計畫變更協(xié)助,並期許仿效荷蘭史基浦(Schiphol)機場,成為高雄休閒、購物、資訊與交通兼具的亮眼商圈。
 
左營三鐵共構(gòu)轉(zhuǎn)運中心包括高鐵站、臺鐵站與高雄捷運,2006年啟用以來,旅客流量逐年增加,累計已超過1500萬人次。毗鄰的新光三越、彩虹市集陸續(xù)在2010年開張營運,逐漸帶動地方繁榮。另外,建臺水泥廠工業(yè)區(qū)變更住商使用,都市計畫也經(jīng)中央審議通過。
 
都發(fā)局表示,臺鐵新左營站原本就留設(shè)有商業(yè)營運空間,只是尚未找到合作經(jīng)營團隊,閒置至今,與人潮洶湧的高鐵站形成強烈反差。在環(huán)球購物中心加入營運後,未來將會完全改變。根據(jù)鐵路局與環(huán)球購物中心規(guī)劃,未來不只是針對交通旅客,還希望服務左營、楠梓地區(qū)36萬以上民眾,提供多元主題餐飲及特色商店。
 
都發(fā)局局長盧維屏表示,交通場站功能逐漸多元化,內(nèi)容也不再只有服務進出旅客的速食店、書報攤。最典型的例子當屬荷蘭史基浦(Schiphol)機場,將交通、辦公與休閒購物鏈結(jié)經(jīng)營,不搭飛機的民眾也能至此購物、休閒。盧維屏說,左營三鐵共構(gòu)轉(zhuǎn)運中心最好還能把商務洽公與觀光的功能配備引入,成為人潮與資訊快速流通的城市節(jié)點。
 
都發(fā)局表示,因應高鐵站運輸旅次已明顯成長,原來依據(jù)旅次推估所訂定的車站專用區(qū)土地使用分區(qū)管制已不符需求,都發(fā)局將透過都市計畫變更予以協(xié)助,讓三鐵共構(gòu)交通場站能發(fā)揮最大綜效,促成左營新商圈的形成,並連結(jié)帶動地方的繁榮發(fā)展。